（据CNET报道）今年是日产推出GT-R车系50周年，恰巧也是意大利汽车设计室Italdesign成立50周年。所以其联手打造了一款全新设计的日产GT-R。
日产GT-R50以2018年式GT-R Nismo为基础，重新打造了外观和内饰。大面积镶金是GT-R50的最大特色，而引擎盖、水箱罩、后视镜、前翼子板散热闸口等处，也都采用金色涂装处理。
车顶线条降低2.1英寸（约54mm），双圆尾灯也改为犹如飞机推进器般的独立式悬浮设计，同时配有可调式大型尾翼、向下内缩的后档玻璃、比标准GT-R更为修长低扁的车身轮廓。
Italdesign和日产还重新设计了汽车的驾驶室，车内大量铺设碳纤维材料，并在仪表台、车门及方向盘等处包覆Alcantara皮革。
日产全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa在一份声明中表示。“这并不是下一代GT-R，但它仍以激动人心和创造性的方式庆祝了双方的纪念日。”
当然，日产的工程师们也为3.8升V6双涡轮增压引擎 (VR38DETT)植入GT3赛车规格的涡轮增压器及更大的中冷器，强化曲轴、活塞、连杆与轴承，更换高流量活塞式喷油嘴/供油系统、修正凸轮轴轮廓、调整点火与进排气系统等，进而使最大输出提高至720匹马力，与超强动力相匹配的，是Bilstein DampTronic® I连续可调式阻尼系统，配合Brembo前六、后四活塞卡钳，以及Michelin Pilot Super Sport高性能跑车胎 (前255/35R21、后285/30R21)，来赋予GT-R50更犀利、精准的操控表现。
该车目前是原形概念车，预计将于7月在欧洲上市。
（编译：周双）
