美国政府计划放宽油耗标准 大排量车型还有生存空间

汇通网2018年8月23日消息   众所周知,世界各国的排放法规都愈加严格,小排量涡轮、混合动力大行其道,即便在美国这样遍地V8的国家也没能例外。据先前报道,特朗普政府降低燃油标准的方案是:2026年前每加仑汽油平均燃油经济性标准为35.7英里(相当于百公里油耗6.59升)。如果按照这个标准,那些排量动辄5L、6L的V8甚至V10车型大部分会因为燃油经济性不达标而将逐渐消失。不过,近日据美国媒体报道,特朗普政府将会放宽油耗标准,大排量车型市场还将坚挺。

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特朗普政府在一项重要政策中声称,节约石油不再是美国经济的当务之急,美政府已经准备放宽汽车油耗标准并提议,在2020年后冻结轿车和轻型卡车的油耗标准,而不是继续加码。

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对于车迷来说,大排量发动机能带来澎湃的动力,迷人的声浪,对于美国人来说,更是如此。在中国或者欧洲,购买大排量的车型是要缴纳高额的排量税。但是美国,由于没有排量税,销量最高的车型基本都是大排量(主要是皮卡)。降低汽车油耗标准,意味着大排量汽车还将在美国汽车市场占有一席之位。

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