在资本的驱使下,滴滴根本停不下来

“滴滴司机杀害空姐”案过去三个月,也许被害空姐的老父亲还沉浸在悲痛之中,如今,滴滴司机再一次表演了先奸后杀,三个月的时间,没有看到滴滴的一点点进步和悔改,反而更加猖狂,司机群里“调侃女乘客”,线下骚扰女乘客,仿佛三个月的时间都用来学习作恶了。

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事故发生后,交通运输部等多部门约谈滴滴出行,并做出表态:若不能为乘客生命安全提供有效保障,这样的企业不要也罢。豪言壮语,听着是非常解恨,然而却不可能实现,最多也只是抛弃顺风车业务。

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不光现在不可能实现,以后也不会,若是不信且看笔者剖析:首先是从资本层面出发,滴滴自创立以来,便一直走在融资的路上,今年更是不断传出滴滴要上市的消息,2014年至2016年,程维带领滴滴合并快的、击退Uber,独步中国网约车市场。据公开信息,滴滴成立5年来多次融资,融资总额达200亿美元。而今年3月,其已经完成了A-H轮的10次融资,滴滴估值达600亿美元,纵观整个融资史,可以发现站在滴滴背后的不光有传统投资机构和科技巨头,就连美国的苹果公司也参与了投资,更是少不了招商银行的站台。如此强大的金融背景,如果就因为一时豪言壮语,就抹杀掉这个企业,明显是不可能。

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其次,站在司法的角度来看,乘客受害,直接责任人是当事人钟某,滴滴平台顶多算是“帮凶”,所以,就算是要做出惩罚,也不至于做到把整个滴滴都牺牲掉的地步。在中国这片天空下,有些事情不能看的太简单。

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2018年,滴滴的重要使命便是,完成IPO并挂牌上市,据媒体报道称,滴滴上市后的估值将在5000亿人民币左右,如此大的体量,谁会忍心让滴滴倒下呢?

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滴滴程维还曾说:“想赢,不是靠资本,而是靠服务”,现在看来真的是笑话,如果滴滴不能响应号召,做出该有的调整,那么滴滴就只会在资本的驱动下向前走,停不下来,也不可能停下来,至于日后的滴滴是变本加厉还是浪子回头,真的重要吗?

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