10月18日，百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在2018世界智能网联汽车大会上表示，今年7月份与厦门金龙一起合作的全球第一款量产的商用无人驾驶汽车——阿波龙迷你巴士已经安全运营了超过1万公里。阿波龙落地在20个场景，到目前为止是零事故率。
阿波龙自动驾驶平台已经发展成熟
在自动驾驶领域，自从2010年谷歌宣布测试自动驾驶汽车后，uber、百度、华为等众多科技巨头企业也开始加入这个队列。然而，在自动驾驶汽车道路过程中，还是存在很多问题。今年 3 月 Uber 无人车发生撞人事故，美国国家运输安全委员会于 5 月公布了对 Uber 车祸的初步调查结果，认为无人车在事发前 6 秒钟发现了行人，但是当时紧急刹车已经被禁用，因此不能及时刹车。一时间自动驾驶的热度正在逐渐褪去。据说有投资者建议 Uber 剥离其自动驾驶汽车项目，主要是uber因为一直在自动驾驶领域的持续投资使得亏损严重。
众所周知，现实生活中的道路环境复杂，自动驾驶系统要根据当前的环境做出决策和判断，避免对行人和车辆的伤害，其实很难。要想真正实现这些，前提是在道路上进行充分的测试，但是就连谷歌的自动驾驶上路报告测试中，也有很多的错误率产生，其中89%的错误发生在城市道路，因城市交通路况较为复杂，自动驾驶处理问题起来比较复杂，而且在很多有雨雪天气的情况中也会出现较多失误。其次，政府监管部门对自动驾驶的批准也非常重要，加州政府就规定自动驾驶汽车行驶中必须有驾驶员和方向盘等，这主要也是由于目前自动驾驶技术还不成熟的问题。
今年以来，百度就先后获得北京、上海、福建平潭、重庆路测牌照，率先在中国展开真实道路测试及示范运营。据悉，百度“阿波龙”是没有方向盘、制动、驱动踏板的无人驾驶车辆，但今年七月已经宣布量产下线的阿波龙已经发往北京、雄安、广州等个地区投入运营了，并且目前在20个场景中实现零事故率。雄墨商业认为，百度的“阿波龙”的运营环境是封闭的工业园区、机场、小区、校园等环境实现安全运营，已经充分证明百度在自动驾驶领域已经发展成熟，未来的道路场景将会慢慢扩展，实现更多的投入运营，推动自动驾驶行业各个场景的普及。
阿波龙自动驾驶商用车赋能各行各业
随着滴滴顺风车、摩拜共享单车的出现，出行市场的格局也迎来了改变，但是即使是这样，出行资源还是在共享经济下遇到了昂贵的管理成本。除此之外，在电商领域，阿里、京东、苏宁等巨头都在积极的布局物流方面的无人车和无人机等，京东的无人配送车今年已经在618期间上路，不论下雨天还是夜间都可以为用户24小时配送。这也说明，无人驾驶领域中，各个领域都需要其来提高自身的商业运营效率，而如何来提升社会效率、降低人力成本和资源，就需要推动自动驾驶在各行业中商用，这也是万亿规模市场的商业价值。
可以想象，未来各行业领域中，自动驾驶的助力不仅可以节省下巨大的人工成本，在商业效率上也有了极大的提升，而自动驾驶就成了改变未来各行商业模式和城市基础设施的曙光。2017年，驭势科技的无人驾驶电动车在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务。在环卫清洁领域，仙途智能也推出了全球首款无人驾驶清洁车。据悉，清洁车整套系统特意采用方便对多种车型进行改造的模式，完全可以逐步批量生产，实现商业化。
而百度的“阿波龙”巴士从七月就实现量产，如今已经可以在20个场景实现运营，其中机场、工业园区等限定场景对阿波龙商用车的需求明显。雄墨商业认为，阿波龙自动驾驶巴士未来将陆续投入到更多的行业中，不仅实现社会的资源节省，更能进一步推动阿波龙自动驾驶的商业化进程。
百度Apollo平台将驱动更多的传统车企转型
当前，自动驾驶在技术的发展中已经上已有不少企业在进入，除了it巨头之外，传统车企的也纷纷跻身于自动驾驶汽车技术的研发，除了特斯拉、乐视、福特、宝马、沃尔沃、丰田等传统车企也都加入了这场世纪战局。2016年乐视贾跃亭就完成了对自动驾驶产业链的很多布局，其后因资金链停滞不前。其次，对传统车企来说，众多新能源汽车企业的发展也在动摇内燃机汽车的地位，汽车产业正面临新的挑战。
今年，百度宣布与比亚迪达成更深度一步的合作，比亚迪的电动车将成为百度Apollo的认证车辆开发平台，开发者只需要3天时间，就可以在一辆由车企和百度联合认证过的电动汽车上开发自动驾驶系统。与此同时，百度Apollo的全套软件，将与比亚迪车上341项传感器、66项控制权也可以全面打通。另外，百度7月4日宣布第100辆量产版本的自动驾驶小巴“阿波龙”正式下线时，就接到软银的SB Drive的订单。雄墨商业认为，互联网和传统车企之间的融合已成为发展趋势，车企向自动驾驶方向的趋势也越加明显。
据悉，到2030年自动驾驶将会减少90%以上的交通事故，将为美国出行者节省40%的时间，减少40%的燃料消耗。而Apollo平台推出的自主泊车的解决方案的实现，将提升车主30%的出行效率。目前百度apollo平台已有接近130家生态合作伙伴进入这个生态，也是全球最大的智能驾驶生态。可以预见，百度作为中国自动驾驶的领头羊，其在自动驾驶的技术发展已经逐渐走出去，未来带来的变革也不仅仅是汽车产业，更多新的智能产业群也正在探索道路上，多样化的智能生活也将离人们不远。
