汇通网 2018年12月21日消息 近日，ofo押金难退一事持续发酵，无论是ofo小黄车创始人戴威发布全员信称公司背负巨大压力，还是外界呼吁用户要宽容，这些都无法掩盖用户押金难退的事实。
为了进一步保障用户的合法权益，今日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度。
此前据不少媒体报道称，有大量用户排队在ofo总部楼下等待退押，甚至全家一起出动在楼下申请退押。不过，ofo方面回应称，用户到总部办公室申请退押金一事属实，不过只是对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。
不过随着排队的人越来越多，ofo总部已不能现场填表登记用户信息，只能在线上进行排序退款。据了解，12月19日晚，排号退押金人员就已经突破了一千万，使退押金一事变得遥遥无期。
况且ofo资金短缺，根本没有钱给用户退押金。近日，ofo小黄车创始人戴威发布全员信称，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的钱款、维持公司运营，1块钱要掰成3块钱花。
随后，又有消息称ofo公司及戴威被列入“老赖”名单，法院对该公司作出“限制消费令”。至此，ofo 算是彻彻底底的凉了。
