深圳推迟实施“国Ⅵ” 消费者购车将有更多选择

汇通网2018年12月26消息   深圳市交警局和深圳市人居委与近日发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》,通知中提到原定于2018年12月31日实施的汽油车“国Ⅵ标准”推迟至2019年7月1日,刚买了国V车型还来不及的上牌的朋友可以松一口气了。

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新通知规定,2019年7月1日(含)起,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。2019年7月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续;2019年7月1日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年9月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。

在补充通知发布之前,深圳相关部门本计划于2018年12月31日起开始实施国Ⅵ标准。除了深圳以外,同属广东省的广州市也将原本与2019年1月1日开始实施国Ⅵ的计划推至2019年3月1日。

这些城市推迟国Ⅵ排放标准的实施,间接说明了一个问题,汽车行业还没有完全准备好全面普及国Ⅵ。首先从车企的角度来看,绝大部分合资车型都在欧洲市场销售,其排放已经符合欧Ⅵ标准,而国Ⅵ是根据欧Ⅵ标准制定的,因而合资车很容易适配新的国Ⅵ标准。但自主品牌相对来说研发能力稍弱,为了满足国Ⅵ标准势必会增加成本,而这些成本最终还是会落到消费者头上。除去成本不说,车企在设配、申报国Ⅵ的过程中必然还会花费时间,这也导致了现阶段市面上其实没有多少国Ⅵ车型在售,进而使得车市出现没车可卖的现象。

好在深圳等城市计划提前实施国Ⅵ标准,倒逼车企加快了将旗下车型向国Ⅵ标准转化的速度,到明年市场上将会出现大量国Ⅵ车型,消费者在购车时就不必像现在这般纠结了。

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