途歌CEO遭用户围堵 共享模式的出路在哪儿?

汇通网 2019年1月3日消息 1月2日,网上传出了一段关于途歌创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵的视频。视频中王利峰表示,途歌欠的每一个用户的每一分押金,都会退还给每一个用户,让用户在这方面不用担心。

图片1_副本

由于共享模式的漏洞被越撕越大,导致共享经济下的产物一个一个倒下。共享单车、共享汽车行业均难逃一劫。王利峰也在视频中称,非常抱歉,因为途歌的经营问题遇到了很多情况, 结果导致大家的押金不能够及时退还。但同时也向用户保证,所欠的每一位用户的押金都会给用户退回,退押金可以通过APP的提交顺序进行退还。

针对目前途歌面临的经营状况,王利峰表示,途歌目前在做一个非常大的调整,包括组织架构、业务模型等。不是说这个公司不做了,而是解决掉目前面临的问题后还会运营。

图片2_副本

此外,王利峰还表示,从1月7号开始,会在途歌的办公区做一些调整,将会开设专门的用户接待中心,专门处理用户的投诉或上门退押金的情况。

去年8月份,南京途歌网店悄无声息的退出市场,此后深圳、成都、北京等多地用户接连表示遇到类似情况。随后,押金难退问题接踵而来,途歌北京地区的运维几近停滞,在其APP上几乎难以找到可用车辆。

此前,汇通网记者也曾采访到西安地区途歌的用户王阳(化名),为了能够退押金,王阳多次通过途歌APP联系客服,但两个月过去,退押金一事没有丝毫的进展。

1545898319860_副本

1545898319860_副本

随后记者来到,途歌西安分公司,上门追讨押金的用户不在少数,但办公室内的工作人员却寥寥无几,并且只能通过现场登记信息的方式来进行处理,押金问题依然难以解决。

押金难退一事也并非只有共享汽车品牌途歌一家,共享单车行业中的ofo则是陷入押金难退浪潮中的典型代表。曾被大量用户排队等在总部楼下,ofo与图个的处理方式都颇为相似,都是通过线下登记的方式安抚用户,并通过线上排号的方式满足线上用户退押金的需求。

作为共享模式的代表,途歌和ofo这两家企业由于运营模式大致相同,导致共享经济风口过后,均遇到危机。企业不仅盈利难,就连供应商、服务商之类的欠款也难以偿还。往后共享模式的出路究竟在何方,依然需要企业去不断摸索。

0 Shares:
发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

你可能也喜欢

最冷618要来了?

配图来自Canva可画 疫情阴云下,今年618大促前夕似又多了几分难言的苦涩。 5月13日,淘宝天猫公布了今年618的商家助力措…