据悉，戴姆勒集团有计划增持北京奔驰股份，目前该集团已请求高盛帮助其探索增持股份的可行性，不过增持一事也存在变数。
在现有的北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。同时，戴姆勒持有北京汽车30.38%的股份。
此前，有消息称戴姆勒就增持股份一事与北汽进行了谈判，戴姆勒表示有兴趣将北京奔驰的持股比例从49%提高至至少65%，但在今年早些时候谈判逐渐终止，不过戴姆勒仍希望增持北京奔驰汽车的股份。
我国政府在1994年颁布了《汽车产业政策》，明确规定生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%。随后在2018年6月28日，国家发改委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单 ）（2018版）》，自此，合资股比限制被取消。
在新政策实施后，宝马集团出资36亿欧元，将华晨宝马的持股比例从50%提升至75%。此外，同为德国车企的大众集团正在讨论调整在华合资企业股比，或将于2020年初公布。随着政策的开放，将会有越来越多的外资车企改变在华企业持股比例，以求获得更高的利润。
