宝马5系的无奈,540Li车型9月份将停产

汇通网2019年6月17日消息   5月份宝马在华销量上涨32.8%至60903辆,1-5月份总销量增长15.9%,尽管在今年累计销量还未超越奔驰,但已经非常接近。

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从车型数据分析,国产X3是其主要推动力,1-5月份实现了超4.6万辆的销量成绩,其次国产3系、X1、5系Li均有不错的销量表现。

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从相关数据来看,5月份豪华C级车中,宝马5系的销量仍旧是冠军,可以看出来宝马5系的后劲非常强。不过,在今年 9月份,宝马540Li将会迎来停产。

540Li停产

其实也在意料之中,顶配60多万万元的售价已经逼近宝马7系,性价比非常低。在汽车圈总是流行着一句话“宁为凤尾,不为鸡头”,花同样的钱,享受更高一个级别的车型,无论在空间、驾驶感受还是档次等多个方面都会有很大提升。

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其实出现这一请款也是市场的选择,购买搭载B58发动机的540车型的消费者很少,而5系也主要是依靠低功率版本的2.0T发动机来支撑销量,高功率2.0发动机的5系也已经可以满足大部分对动力有需求的用户,没必要去再选择一台3.0T的发动机。何况宝马5系的定位也并非运动型车,现在的5系已经越来越舒适,尽管依旧保留运动特性,但是没有多少人会拿一辆5系去激烈驾驶。

宝马能够及时调整销售策略,砍掉盈利低的车型,进一步降低运营成本,无疑是想留出足够的资本以及人力去与奔驰争夺更大的市场,今年5月份,宝马的销量超过奔驰是一个开始,6月22日宝马3系上市之后,或许还有更大的动作。

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