汇通网2019年6月28日消息 早在2017年，首次声称要造续航800 km 的太阳能电动汽车的Lightyear，在近期公布了其预生产原型车，并声称其WLTP续航达到了725 km，将在2021年交付。
Lightyear表示，725 km的续航里程可以让动力电池体积更小，除了直接通过太阳能进行充电之外，该车还支持交流电慢充，采用230 V的家用交流电充电，一晚上可以获得 400 km 的续航。
Lightyear团队由埃因霍温太阳能团队成员组成，是2013年、2015年和2017年普利司通世界太阳能挑战赛的获胜者。太阳能One EV原型车上有 5 ㎡ 的太阳能电池，安装在车顶和引擎盖下的安全玻璃下方。该公司估计，每小时最多可以获得12 km的行驶里程，以用户停车工作8小时为例，该车在停车场进行太阳能充电，预计能获得100 km 的行驶里程。
另外该车还支持60kW直流快充，预计 1 小时能够补充 500 km的续航。Lightyear表示，针对早期众筹者的价格 14.9 万欧元（约合116.5万人民币）。
此前，中国企业汉能集团也发布了几款太阳能汽车，但是久久无法达到量产标准。汉能集团突破了砷化镓技术，其太阳能转化率高达38%，目前在该领域达到世界领先水平。相比之下，Lightyear与汉能集团还有差距，其宣称的2021年交付，还要画上一个大大的问好。
