世界人工智能大会看点 | 聚焦智慧交通 AI+交通在路上

在当下的汽车领域,“智能”和“网联”已经成为炙手可热的关键词。在8月29日至31日进行的2019世界人工智能大会上,参展商将通过“AI+交通”的应用体验,以及对无人驾驶汽车的“毫秒安全”和全新车联网引擎等技术创新成果的展示,体现“车路协同、智慧互通”。

滴滴探索自动驾驶 让出行更高效、安全

随着汽车与交通的深入连接,汽车的智能化、网联化、电动化、共享化,已成为城市交通发展趋势。滴滴希望通过研发、推动自动驾驶技术,让城市出行更安全,高效。

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滴滴CTO张博介绍,自动驾驶大规模的商业化应用仍需要相当长的一段时间,未来最快让普通人真实体验自动驾驶技术的方式,很可能是通过出行服务平台提供混合派单,例如:在路况相对简单的条件下,平台通过分析评估可能会派出配有安全驾驶员的自动驾驶车辆;而大多数复杂路况订单仍要派给专业的驾驶员。自动驾驶可以在特定场景下提供运力补充,填补供需不足。

目前,滴滴已在中美成立自动驾驶研发、测试团队。2018年滴滴先后在美国加州、北京取得路测资格,正在中美多地密集展开测试。滴滴在保证安全平稳测试的同时,也在积极与政府、车厂、学界及相关方共同探讨、推动自动驾驶商业化落地的可能。

上汽矩阵布局打造全球首款5G互联网汽车

 作为国内最早开展智能网联技术研发的汽车企业,近年来上汽集团持续加大在无人驾驶技术中的感知、规划、决策、执行等关键系统的自主开发力度,同时深入推进与阿里巴巴、武汉光庭、Mobileye、TTTech等国内外著名企业的跨界合作,并与公安部交科所、中国移动、华为等签署战略合作协议,共同开展5G等智能网联前瞻领域的技术研究和标准体系建设。

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2018年3月,上汽集团成为首批取得开放道路测试资格的企业之一。2018年9月,全球率先实现“最后一公里”自主泊车无人驾驶技术的上汽荣威Marvel X量产发布。以此为载体,上汽集团已经建立起电动车开发与互联网车机系统、智能驾驶决策控制器i-ECU、高精度电子地图等协同开发的机制路径。2019年4月,上汽集团发布全球首款“5G零屏幕智能座舱”,与华为、中移动合作共建国内首个“5G智慧交通示范区”,并宣布全球首款5G互联网汽车将在2020年量产上市。

斑马网络推出智行3.0系统 AI时代人车关系再升级

今年6月,斑马网络正式推出斑马智行系统MARS(V3.0),同时也将精耕细作用户体验变成未来发展第一要务。MARS(V3.0)版主打AI新境界、新引擎、新体验,整体进行了700余项体验优化,28项新功能,新增宝宝座椅、智能麦克风等3种智能设备接入。

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斑马网络CEO郝飞认为,“如果三年前,互联网汽车可以是新车的一个营销噱头,那么今天精耕细作基础体验才是核心,再多的新功能也不及一个极致体验来得更贴心。”

据了解,700多项基础功能都是基于用户的“痛点”,而这些“痛点”的挖掘,正源于斑马用户的“吐槽”和“心声”。可以说,斑马智行系统未来的每一次更新迭代,都与用户的参与体验息息相关。

在功能层面,新版本引入AI场景引擎、地图智慧引擎、语音融合引擎三大全新引擎。从1.0到3.0,从简单的问答式语音交互,再到基于场景的智能交互,斑马智行一直在推动人车交互方式演进,营造富有情感的人机关系。整车智商不断提升,AI技术逐渐具象化人格化,汽车开始了从交通工具到智慧生命的蜕变。

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