汇通网2019年8月20日消息 作为最早深入新能源领域研发的传统造车企业，比亚迪一直是个不能忽视的品牌。近日，比亚迪全新一代秦EV正式亮相，新车基于BNA架构e平台打造。与2018款车型相比，新车NEDC工况下的续航里程达到421km，相比2018款车型仅提升了21km。
全新比亚迪秦EV采用Dragon Face设计语言，其矩阵式LED头灯采用开眼角设计，整体设计与秦Pro相似，但因为是电动车的原因，其进气格栅采用了封闭式矩阵设计。与此前比亚迪秦PRO的前脸整体视觉向上提升不同，比亚迪全新秦前脸视觉下压，颇有一种蓄势而起的感觉。
新车内饰整体以黑色调为主，三辐式平底方向盘造型运动，且采用皮质包裹。中央悬浮式大尺寸显示屏颇为醒目，可实现横向与竖向旋转切换，并将搭载DiLink智能网联系统。电子挡杆两侧及后方设有少量实体按键，提升操作便利性。
车身尺寸方面，新款秦EV的长宽高为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。相比现款秦EV，新车的车身长度小了65mm，以及车身高度大了1mm，其它车身尺寸则没有变化。 此外，新款秦EV提供了两种轮胎规格，分别为205/55 R16与205/50 R17。
编辑点评：电池及续航方面，新款秦EV或将搭载一块能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，综合工况续航421km。在续航上，和其他同类竞品相比只能说表现一般。新车搭载100kW的驱动电机，最高时速仅有130km/h，要比现款秦EV差了一大截，这个速度也只勉强够跑高速的。
