特来电、星星充电IPO冲刺,充电桩并是不是一门好生意?

睿财经讯(文/王蕾)新能源汽车销量不断增加,中汽协数据显示,今年1~10月,国内新能源累计批发量约为78万辆,同比增速为-6%。其中,10月,新能源乘用车批发量超14.4万辆,环比增长15.9%。

新能源汽车使用比例的增加,对充电桩需求也会不断增长,使用频率也会相应提高。有专家称,充电桩的红利期到来。但是现在充电桩”百家争鸣”的情况难免让人揪心。根据工商登记数据,我国今年已新增超过2.3万家充电桩相关企业,较去年同期相比增长16.94%。未来充电桩到底是不是一门好生意?

充电桩向头部企业聚集

从2014年开始,国家电网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场,之后出台相关奖励通知并给与企业相应的补贴。2014年到2016年充电桩的增长速度分别为22%、743%、233%,实现高速增长。

高速增长的背后也淘汰,据不完全统计,2016-2018年有超过10家充电桩企业推出市场。到2019年底,有50%的充电桩企业选择退出。小充电桩公司已经逐步被淘汰。据统计,截至今年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的有8家,包括特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网,分别达16.3万个、13.3万个、8.8万个、4.5万个、2.5万个、1.9万个、1.4万个和1.4万个,累计占到市场份额近89%。

作为全球最大新能源汽车制造公司特斯拉也在不断加码充电桩建设。特斯拉已向上海市政府提交文件,计划投资4200万元人民币,在上海超级工厂附近的新工厂生产充电桩。初期规划年产1万个超级充电桩。,目前特斯拉已经建成了超过2500+个超级充电桩、2400+个目的地充电桩。预计到2020年底,特斯拉将建成近650个超级充电站,即5000余个超级充电桩。

做出全球领先的豪华车品牌宝马集团与国家电网签署战略合作,在2020年底,宝马集团马将为车主提供超过27万根充电桩,实现数量翻倍,其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。

各家企业都在大力发展充电桩等新能源汽车基础配套,优势已经朝着头部企业靠拢。

亏损还是盈利

充电桩盈利一直都是绕不开的问题。长风计划新能源与智能网汽车专家张翔称,”一般充电桩要盈利,一天需要平均达到使用六次,但现在大部分充电桩达不到数量。”因此大部分的充电桩公司现在依旧处于亏损状态,

截至目前,除个别企业开始盈利外,大部分充电桩企业仍处于亏损状态。。据特来电发布2018年业绩报告显示,特来电依靠充电桩业务结束了亏损状态,转为盈利状态,净利润达2亿元。这也是国内充电企业中首家公开宣布扭亏为盈的企业。9月22日,万帮数字能源、星星充电董事长邵丹薇称,星星充电是目前为止,唯一一家持续盈利的充电企业。

虽然充电桩行业部分公司依旧处于亏损状态,但市场规模依旧巨大。根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》征求意见稿,预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。如果按照车桩比1:1的建设目标计算,未来10年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

据测算,未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。

充电桩公司上市在即

新能源汽车销量不断增加,带动充电桩的发展。多家充电桩公司纷纷传出IPO计划。10月9日,星星充电在官网发布公告称,其母公司万帮数字能源股份有限公司(以下简称”万帮数字能源”)拟首次公开发行人民币普通股并上市。不过,对于具体在哪个板块上市,并没有过多透露。

青岛特锐德电气股份有限公司披露公告,公司将启动分拆子公司特来电至境内证券交易所上市。特锐德持有特来电81.2%股权 ,分拆上市完成后,特锐德仍将控股特来电。财务数据显示,2017年、2018年及2019年前7个月,特来电分别实现营业收入7.9亿元、3.89亿元、5.85亿元,对应净利润分别为-1317.21万元、-1.36亿元、-5676.61万元。

上市之后这些公司也将面临回报周期的考验,一位国内充电桩行业早期从业者曾公开表示,该行业静态投资回报期平均为5.74~9.57年。

现在多家充电桩公司准备上市,其目的就是为抢先一步登陆资本市场,以为后续发展积攒更多资本。充电桩市场巨大,资本和优势逐步向头部企业靠拢的趋势,除机车厂自家的充电桩和头部企业外,其他小型充电桩公司很难存活。

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