汇通网2018年9月25日消息 据外媒报道，保时捷品牌首席执行官Oliver Blume表示，为了应对更严格排放规定，保时捷将停止销售搭载柴油机的汽车，同时未来保时捷也不再生产柴油车型。
保时捷的母公司大众集团于2015年被爆出利用软件在柴油排放测试中作弊，该事件导致大众集团缴纳了超过百亿的罚款，波及到的车辆超过一千万辆，这一事件直接影响到了人们对柴油车型信任，而对于保时捷这样的高端品牌影响更甚之。
保时捷CEO表示，“保时捷销售柴油车已近10年，但我们从未自己研发和生产柴油发动机；尽管如此，柴油危机还是给我们带来了很多麻烦，保时捷的品牌形象还是受到了影响。”同时他还表示，未来保时捷将专注于生产其擅长的车型，即汽油车和混合动力车，从2019年开始，公司还将专注生产纯电动车型。
保时捷计划到2022年在电动化领域投资投资60亿欧元。这笔投资将主要用于研发Mission E 衍生车型、现有产品系列的混合动力车型和电动车型、充电基础设施，以及智能移动出行。
目前它在欧洲销售的63%的Panameras汽车均已是混合动力汽车。相对而言，保时捷柴油车型的需求在下滑。在2017年，在全球销售的保时捷汽车中，只有12%的汽车是柴油汽车。
