汇通网 2018年10月25日消息 自ofo被相继曝出撤出印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等海外市场后， 据日经新闻报道，近日，运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。
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据了解，在今年10月17日，ofo通知大津市“讨论在10月底退出日本市场”，之后便没有了音讯。除了大津市接到撤退消息外，和歌山市、北九州市均表示接到过停止服务的市场。
由于目前共享经济行业发展不景气，共享单车行业发展更是步履维艰。自从从去年有媒体曝出摩拜、ofo资金告急后，此后资金链断裂，撤出海外市场，被收购的消息便屡屡传出。此次又被曝出ofo有意撤出日本市场，可见海外市场大撤退戏码仍在上演。
在今年7月初，ofo被曝出将逐步关停位于澳大利亚阿德莱德和悉尼的运营业务。此后，ofo又被曝出将在西班牙黯然退场，致使欧洲市场便只剩下3城，分别是巴黎、米兰和伦敦。据德国媒体报道称，柏林的ofo将被清理并转移至欧洲其他市场。
到7月末，据国外媒体Fortune 报道，作为行业先锋和世界上最大的共享单车企业之一，ofo却在大大缩减其全球业务，包括减少在美国的服务。据了解，是因其过度扩张，导致城市街道上的共享单车泛滥成灾，堆积成山且损坏严重，给城市非但没有带来便利反而增添困扰，造成城市垃圾。
事实上，共享单车的出现原本是为了解决“最后一公里”的出行痛点，但没成想在经历了共享经济的风口后被摔的一塌糊涂。从去年到现在倒闭的共享单车企业不断增加，能性存在下来的企业寥寥无几，并且难逃被收购的命运。
虽说ofo是诸多共享单车企业中的一个例外，但资金链断裂，运营成本巨大，导致入不敷出，亏损仍在不断加剧，屡次被传出收购传闻。面临着快经营不下去的窘境，却一再坚持独立发展，可想而知ofo发所要面临的形式非常严峻。此次又被曝出将退出日本市场，可见海外市场大撤退还将继续，接下来又会是哪个城市呢？
