汇通网2018年11月29日消息 长安汽车在重庆垫江试验场成功举办长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录™荣誉活动。长安CS55排成一条长龙，井然有序地驶在垫江汽车试验场高环，随着最后一辆CS55顺利驶过终点，长安汽车最终以55辆汽车的成绩成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”。
此前，特斯拉也曾做过类似的挑战，但是最终以失败告终。长安此次挑战成功并打破吉尼斯世界纪录，是问鼎世界巅峰，是长安不断挑战自我，勇攀高峰精神的体现，同时也是中国智造的实力与成就的展现。
也许会有人觉得只是在路上排成一队行驶能有多难，然而，垫江试验场高环是一条特殊的高速赛道。高环共分为四个车道，为了保证展示车辆高速性能，在弯道部分三条车道均有一定坡度。仅最内侧的一条车道为水平路面，并且这条车道比标准车道窄12%，这对车辆的传感器的要求就更加严苛。长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm, 前方车辆纵向距 离精度由1m提高到接近10cm。尽管挑战难度非常高。但在毫米波雷达、主视觉系统以及超声波雷达的加持下，长安汽车最终成功驶过3.2公里的测试道路，打破吉尼斯世界纪录。
长安此次能够挑战成功离不开长安汽车强大的技术团队，如今，长安汽车已经建立400多人的长安智能化团队。此次参加挑战的车辆使用了行业领先的L3级自动驾驶技术，目前这套L3级自动驾驶技术正处于大规模测试阶段，预计2020年实现量产。
2016年，长安汽车无人驾驶汽车从重庆开往北京，开创国内超远距离无人驾驶先河。目前，长安已经获得中美两地智能汽车上路测试牌照，长安已经成为中国智能汽车领域的领军者。
长安汽车的突飞猛进，L3级自动驾驶正在紧锣密鼓地测试，L4级自动驾驶技术也已经面向公众体验。在此次活动上，长安汽车长安汽车第三届技术开放日正式开启，在本次技术开放日活动上，长安汽车展出了智能化和绿色两个领域共展示27项产品，30余项新技术。涉及L4级自动驾驶技术、NVH测试、这车OTA、长安第二代混合动力系统等多个方面。
值得一提的是，长安此次L4级自动驾驶汽车长安EV460搭载了3个摄像头、6个激光雷达、6个毫米波雷达以及12个超声波雷达。活动现场上，汇通网记者也进行了试乘体验，通过手机APP预约车辆，到达指定位置，上车之后，车辆自动行驶到目的地，期间不需要任何人为干预。在行驶过程中，车辆能够自动识别车道、红绿灯、行人、车辆以及障碍物，并安全避让。
另外，长安还展出了无线充电技术，在车位地面安装无线充电装置，将车辆停放在充电面板上，通过无线充电线圈实现无线充电。目前长安汽车无线充电的功率最大为6.6kWh，充满仅需6-8小时。更加人性化的是可以通过手机远程控制车辆进行无线充电，真正实现即停即充，避免过充以及忘记充电的现象。
长安汽车在新能源动力系统方面依旧处于全国领先水平，在本次技术开放日中，长安也向我们展示了第二代混合动力系统。使用了一款米勒循环的发动机，热效率高达40%，与目前全球热效率最高的丰田全新凯美瑞的2.5L Dynamic Force Engine的那款发动机保持同一水平。加上国内首款基于P2构型的集成式机电耦合系统，其传动效率高达95%以上。未来搭载这套混动系统的车型，0-100公里每小时加速时间最快可以达到7秒，混动状态下，油耗只有4.3L，而插电混动模式仅为1.4 L，每年可为用户节约费用至少12000元。
长安汽车始终坚持自主创新，并且在这一方面已经取得了长足的发展。本次技术开放日，也让我们看到了长安汽车对技术研发的重视程度。相比于国某些互联网车企，汽车规划总是停留在PPT阶段，长安汽车已经在智能化发展的路上取得了长足的进步。智能化汽车领域从来都不缺“空想家”，长安，用实际行动为中国智能汽车指引未来的方向，相信在不久的将来，长安汽车将改变我们的汽车生活。
