汇通网2018年12月3消息 在刚刚过去的洛杉矶车展上，保时捷发布了新一代911（代号992）。与此同时，保时捷官方还透露出一个重要消息，911车系将在未来推出混动版车型。作为超级跑车，全新911的混动系统更多是为了提升动力而非节约能耗。据悉，新车预计将在2022年发布。
911的混动版车型并不会采用普混或者插电式混合动力，而是采用一套基于动能回收系统的混合动力系统。据了解，911混动车型的核心是在车轴上搭载带有电机发电单元的动能回收系统。这套系统将会在车辆刹车减速时回收能量，利用这些能量为电池充电，并由电机为车辆提供额外的动力，
这类制动能量回收系统在混动车型上其实并不少见，诸如保时捷918这样的顶级跑车同样使用了这一技术，甚至如今的F1赛车上也有类似的能量回收系统。车辆在制动时其实会产生一定的能量，而在以往的车型上这些能量都转化为热能并向大气中释放，而制动能量回收技术能够将这些能量转化为电能储存起来，并进一步转化为机械能驱动车辆。
911产品线总监August Achleitner表示，混动版车型是911的再一次进化，不过新车将至少在四年后推出。依照911车系的更新换代速度，混动版911有望在中期改款时推出。现款911车型的动力表现已经足够让车迷垂涎三尺，这让我们更加期待，未来将推出的混动车型会有怎样的性能表现。
