马斯克:只需5亿美元就可让上海工厂产能达3000辆/周

汇通网2019年1月31日消息  “特斯拉上海建厂”被视为“鲶鱼效应”可以促进我国车企的良性竞争。工信部也曾对此事回应称,对我国新能源汽车及零部件企业既有竞争挑战也有机遇合作。

虽然特斯拉迎头赶上我国新能源汽车发展的大好机遇,但是投资人或许仍存顾虑。据新浪科技援引外媒消息称,特斯拉CEO埃隆·马斯克周三对投资者表示,特斯拉不会因为第一座海外工厂的运转而背负沉重的财务负担。

马斯克在电话会议上说,大约需要5亿美元资本开支,就可以让上海工厂每周达到3000辆的产能,而且多数资金都来自本地银行,“利率非常有吸引力”。

马斯克的回应能否打消投资人内心顾虑尚不得知,不过投资者的审慎却不无道理。据中国汽车报网报道,2018年,投资机构、著名投资人纷纷做空特斯拉,股价在年初大幅下跌;8月,马斯克又被美国证券交易委员会(SEC)盯上,最终被逼得从董事长位子退下来,外加交了4000万美元罚款;年底特朗普又威胁要取消对电动汽车的补贴。

相比之下,特斯拉在中国的发展进程则相对顺利。除了有令马斯克心动的金融环境,还有我国下调进口汽车关税、新能源汽车外资股比放开等一系列对外开放政策的落地,对特斯拉上海工厂发展来说大有裨益。

不过,同行相争分外眼红,声称要对标特斯拉的蔚来汽车董事长李斌则表示:“加州温室里的花朵,到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。”据悉,特斯拉方面计划于今年夏天完成最初的建设项目,并于年底开始生产Model 3。

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