汇通网2019年5月28日消息 据外媒报道，特斯拉CEO埃隆•马斯克在最近发给所有员工的电子邮件中表示，公司第一季度净亏损达到7亿美元，为此特斯拉将推出“硬核”成本削减计划，不过最近有特斯拉内部知情人士透露，这项成本削减计划似乎变的有些极端化。
据悉，特斯拉的几个工厂团队不仅不再订购办公用品，甚至不再订购卫生纸。一些员工将不得不从家中带卫生纸，以减少公司日常开支。此外，为了削减成本，特斯拉还采用了其他方法。据知情人士透露，特斯拉正在削减为员工提供的手机补贴计划。
对于这些报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应称“这完全是胡说八道”，但他并没有对这些传闻做出解释。
特斯拉这项“硬核”成本削减计划源于马斯克的内部邮件，马斯克在电子邮件中提到，“即使特斯拉在上个季度末仍然有22亿美元的现金储备，这是一大笔钱，但实际上，按第一季度的烧钱速度计算，我们只有大约10个月的时间来实现收支平衡！”
为了实现盈利，并且保证公司未来的现金流充裕，马斯克将实行新的成本削减计划，特斯拉所有团队要检查特斯拉的每一笔支出，包括“零部件、工资、差旅费和租金”，无论多小，都是极其重要的。
马斯克将这一计划称为“硬核”计划，特斯拉新任首席财务官扎克•柯克霍恩（Zach Kirkhorn）将审核并签署每一页即将支付的款项，而他本人将审核并每隔十页进行签名。
最近半年来，特斯拉一直在削减成本。去年，在特斯拉首次实现Model 3日产1000辆的产量后，马斯克表示，如果每个人都努力提高效率，哪怕是很小的效率改进，比如“更好的包装密度，或者重新安排流程”，都能产生巨大的影响。
此后，特斯拉又于2月1日终止了客户推荐计划。该计划中，特斯拉车主可以向朋友提供一个推荐代码，新用户凭借该代码可以通过特斯拉的超级充电网络免费充电6个月。不过为了提高车辆的毛利率并控制成本，这个计划被叫停。
在终止了客户推荐计划的同时，特斯拉还裁掉了3000多个岗位近7%员工，随后北美客户交付团队一半以上员工又被裁员，至于大量裁员的原因，特斯拉的解释还是为了控制成本。
随后，特斯拉还在北美市场推出了在线销售，用户可以通过手机在线购车，如果驾驶后感到不满意，可在一周或 1000 英里内无条件全额退款。可以看得出来，上述所有决策的目的都是为了消减成本。
紧接着在5月上旬，特斯拉宣布完成了27亿美元的混合融资计划，该公司出售了约8.6亿美元的股票和18.4亿美元的债务。以支持其运营。但从马斯克此次推出的“硬核”计划来看，他对成本方面的焦虑似乎并没有缓解。
现在的特斯拉已经是一家年销量超过20万台的跨国汽车集团了，可资金问题始终还是困扰这家公司，尽管model 3车型在北美甚至是欧洲市场的销量都高于同级的宝马3系、奔驰C级，但想要真正实现马斯克所说的财务可持续，并推动世界环境可持续发展的目标，特斯拉还有很长的路要走。
