快无止境!法拉利发布全新混动超跑SF90 Stradale 最大功率达1000马力

汇通网2019年5月30日消息  法拉利又发新车了!这一次,法拉利带来了全新的SF90 Stradale。SF90是法拉利2019年全新发布的F1方程式赛车的名字,而SF90 Stradale也可以理解为SF90街道版的意思,另外这个名字也在致敬法拉利车队成立90周年。

最近一年,法拉利发布了不少新车,488 Pista、Monza限量版、F8 Tributo,而这次发布SF90 Stradale比上述所有车都更快、更强,其定位介于812 Superfastt和Laferrari之间。

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法家的车外观从来不用担心,不过值得一说的是,SF90 Stradale在F8 Tributo的基础上变得更为犀利,采用了全新的前大灯组,尾部则依然搭载法拉利家族式的4圆灯组,但尾灯造型相当扁平化,这也是以往法拉利车型上很少见的设计。

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内饰部分,SF90 Stradale采用了大量触摸屏和触控按钮来完成人机交互,中央仪表盘取消了机械式设计,而是换装16英寸曲面高清屏幕。此外,内饰配备HUD抬头显示,整体风格既科技又运动。

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车身尺寸上,SF90 Stradale长宽高为4710/1972/1186mm,轴距2650mm。作为一款混动超跑,SF90 Stradale加入了电机和电池等相关部件,让新车增加了270kg。尽管如此,法拉利还是将SF90 Stradale的整车质量控制在1570kg,这个成绩相当厉害。

作为目前法拉利家族级别最高的跑车之一,SF90 Stradale动力系统堪称恐怖。先说发动机,新车搭载了史上性能最强的V8 3.9T双涡轮增压发动机,发动机缸径增加88毫米,排量增至3990毫升,输出功率达到780匹,峰值扭矩800牛·米。

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除了发动机,新车还搭载三台电机。一台电机位于位于车辆后轴的发动机与全新8速双离合变速箱之间,技术源自F1的MGUK,另外两台安装于前轴。电池由韩国SK提供,电池容量7.9kWh。纯电模式下,可实现25公里的续航,纯电最高车速达135km/h。

电动机的综合输出功率为220马力,加上发动机,SF90 Stradale的实际马力输出高达1000匹,0-100km/h的加速时间为2.5秒,0-200km/h的加速时间为6.7秒,极速超340km/h。在法拉利的Fiorano测试赛道上,新车圈速甚至比Laferrari还快1秒。另外,跑得快也得刹得住,SF90 Stradale由100km/h-0,刹车距离小于29.5米。

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传统方面匹配全新的8速湿式双离合变速箱,新变速箱采用了干式油底壳系统以及更紧凑的离合器总成,相比现有变速箱,外径尺寸缩小20%。新型离合器性能提升了35%,换挡时间比之前快了30%。此外,全新的变速器让新车油耗显著降低,下降幅高达8%,只不过买得起这台车的人压根就不在乎油耗。 

新车在空气动力学方面也是一流,比较显眼的就是车辆尾部设计了主动式尾翼,可调节气流,并借助低水平的横向动态载荷有效降低车辆在高速行驶时的空气阻力,同时还可在车辆过弯、制动及转向时增加车身的下压力。另外,车头也能看到类似于488 Pista上的那套S-Duct空气动力通道。

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编辑点评:据目前得到消息来看,新车的起售价至少在60万美元起,预计将于明年夏季开始交付。作为一台超级跑车,SF90 Stradale可以说是完美,唯一阻挡我拥有它的理由就是价格了。

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