汇通网2019年6月21日消息 据外媒报道，最近以色列的一家网络安全公司雷古勒斯赛博的研究显示，特斯拉Model S和Model 3电动汽车的导航系统很容易受到网络攻击。在启动特斯拉自动驾驶导航功能的汽车上，对该功能进行攻击会让汽车突然降速或转向偏离主干道。
雷古勒斯赛博公司是一家关注汽车、移动设备和关键基础设施智能传感器安全的公司。在针对全球定位卫星系统接收器易受到欺骗技术攻击的威胁研究中发现，特斯拉汽车就易受到该威胁。研究人员发现，利用关键任务远程信息处理、传感器融合和导航功能中的漏洞，可轻易地通过无线和远程方式对特斯拉GPS接收器进行欺骗攻击。此次测试旨在揭示半自动驾驶的Model S和Model 3如何被欺骗攻击。当欺骗攻击开始时，该车离出口处只有约4.8千米，但是汽车的表现却好像出口在约152米处，突然开始减速，而且激活了后转信号灯，并在主干道上急转弯，因此，驾驶员赶紧手动控制该车，以防其离开车道。
此次测试还有一个意想不到的发现，特斯拉的导航系统与空气悬架系统之间的联系也会成为显著的威胁，会造成导致汽车在行驶时，车辆的高度突然改变，因为悬架系统会认为汽车正在各种地形行驶，在平坦道路上行驶时，悬架会降低以获得更好的空气动力学特性，而在“越野道路”上行驶时，悬架会升高，以避开道路上的障碍物。雷古勒斯赛博公司将对Model S的研究结果提交给了特斯拉漏洞报告小组，该小组回应称：“任何使用公共GPS系统的产品或服务都会受到GPS欺骗攻击，因此此种行为被定为犯罪行为。虽然该研究没有指明特斯拉具有任何特定的漏洞，但是我们会一直引入安全措施，以让产品更加安全，能够抵御此类攻击。特斯拉汽车受到GPS攻击的影响是很小的，不会造成安全威胁，顶多只会让汽车空气悬架系统轻微升高或降低，在正常驾驶或者手动驾驶时，也不是不安全的行为。
尽管研究人员没有测试当自动驾驶导航功能启用时，GPS欺骗攻击对车辆的影响，但是所有驾驶员都应该一直对车辆负责，而且可使用方向盘或刹车，轻易凌驾于自动驾驶导航功能之上，而且驾驶员应该随时准备接手车辆控制权。”
尽管雷古勒斯赛博研究人员只测试了Model S和Model 3车型，但是他们得出结论表示，特斯拉GPS系统易受攻击的漏洞是特斯拉公司所有车型所具备的漏洞，因为特斯拉车队都采用了同样的芯片组。特斯拉配备的自动驾驶导航功能，能够进行变道，以及驶出高速公路交叉口，并且无需驾驶员确认，就能够自动激活转向信号灯并自动转向。特斯拉强调，在无人驾驶汽车真正被监管部门批准之前，驾驶员还是主要责任人，必须随时做好手动控制汽车的准备。
