汇通网 2019年12月26日消息 据界面新闻报道，从2020年1月1日起，深圳将参照现行机动车驾驶证管理模式，对非机动车实行12分管理制，首先从快递和外卖行业开始试行。
据了解，每季度12分，季度末清零，如有违法行为分级记分，满12分的配送员直接纳入“黑名单”，从此禁止入职快递、外卖等行业。记分项包括饮酒驾驶、冲红灯、走机动车道、逆行、未戴安全头盔等。
对此，有不少网友纷纷发表看法。有人称，以现在的送餐速度，12分根本不够扣。也有人称，快递小哥确实不容易，但是也确实应该遵守交通规则。还有网友表示，平台应该平衡好员工关怀和客户服务之间的关系，而不是一味地追求客户的满意度，让员工背负太多压力。
事实上正如网友所说，12分管理制的试行本质上是没有问题的，毕竟初衷是为了维护交通秩序，减少交通事故。不过，这也会对外卖员和快递员的配送时间造成影响。而外卖平台和快递企业刚好又对员工的配送时间有规定，超时就会被罚款，这无疑是将配送员置于一个两难之地。
因此，要想既治标又治本，还是得从平台下手。如果平台能够对配送时间做适当的延长，协调好员工与客户之间的关系，也不至于会引发矛盾冲突。就拿此前的美团外卖员持刀伤人事件来说，这与平台的管理并非没有一点关系。
总而言之，无论是外卖平台还是快递企业都应将管理制度进一步完善，把握好员工与客户之间的度，从而让该行业在舆论的监督下以及监管部门的约束下不断向前发展。
