共享单车过度投放成灾,北京立法“对症下药”!

汇通网2018年9月29日消息 共享经济热潮褪去留下的一地鸡毛成为城市管理心病。北京市人大常委会28日表决通过的《北京市非机动车管理条例》将“对症下药”。

图片1

此前,吴国勇的作品《无处安放》显现出了共享单车市场盲目扩张之后巨大的资源浪费,镜头记录了北京、上海、深圳、广州、杭州、厦门、福州、合肥、南京、南昌、武汉、郑州、天津、南宁、昆明等15座城市的共享单车“坟场”,大量废弃车辆无处安放,被堆积在城市的各个空旷之地、数目之庞大牵涉范围之广令人触目惊心!

此外,汇通网独家报道《西安惊现共享单车“坟场”:从资本狂欢到一片狼藉》 也反映出共享单车从全盛时期到迅速洗牌后所遗留的问题,包括抢道占道、坏车率高、押金难退、惊现“坟场”等等,揭露出了共享单车大量投放的“后遗症”。    

针对共享单车过度投放问题,北京立法给出了答案。《北京市非机动车管理条例》提出,对共享单车实施总量控制。北京市交通主管部门决定,将191万辆确定为共享单车数量上限,共享单车数量只能减少,不能增加。

此外,条例明确提出不发展电动自行车租赁。值得注意的是,此前,交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确指出,不鼓励发展互联网租赁电动自行车。其五大隐患是最主要原因:车辆不符合国家技术标准、骑行人未经过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境造成污染,车辆改装较多存在隐患等。

但在部分地区,我们依旧能够看到共享电单车在悄然运行。例如西安市区的“享骑电动自行车”依然穿梭在街头。而且在应用商店搜索“电单车”能够看到大量APP可提供下载,包括“享骑电单车”、“7号电单车”、“芒果电单车”“小蜜单车”等等。而此次北京立法明确提出不发展电动自行车租赁也再次为共享电单车企业敲响警钟。

0 Shares:
发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

你可能也喜欢