汇通网2018年10月16日消息 每年的第三季度由于有“金九”，所以是国内传统的销量旺季，不过今年可一点都不旺。由于三缸发动机以及整体消费水平下降的影响，通用汽车第三季度在华销售量约为83.6万辆，同比下降14.9%。
为了应对更严格的排放法规，通用在中低端走量的车型上使用了三缸发动机，此举对通用的销量影响不小。由于三缸发动机的物理特性，在运转平顺性和震动抑制上自然不如四缸或者更多缸数的发动机。厂商为了保证三缸机的行驶品质，也做了不少工作，但许多消费者仍对三缸发动机存有疑虑。这也导致了消费者在选购车辆时不会将搭载三缸发动机的通用车型放在首位考虑。
更换三缸发动机会左右消费者的选择，但整个汽车行业的疲软同样也影响到了通用汽车在华销量。作为一个每年销售情况最火爆的月份，今年的“金九”似乎被灭火了，整个9月份，我国狭义乘用车销量为190.5万辆，同比下降13.2%。在这样的大环境下，通用汽车也很难做到逆势上涨。
除了上述两个原因外，还有一则消息可能会让部分消费者在选购通用汽车时发生动摇。九月末上汽通用汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，由于车辆前悬架存在安全隐患，召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3326725辆。如此大规模的召回也不免让消费者对通用车型的品质有所怀疑。
尽管第三季度整个汽车行业增速放缓，但中国的汽车市场还有很大的潜力值得挖掘。自今年开年以来，新能源车就一直呈现出强势上涨的趋势。对于通用来说，尽快推进自家的新能源计划，或许能够止住销量下滑的态势。
