广汽新能源Aion S预售14万起,能拯救广汽新能源吗?

汇通网2019年3月1日消息,今日,广汽新能源官方公布了Aion S的预售价,其中炫530补贴后预售价14万元起,魅630补贴后预售价16万元起。并且,为其中文明定为:埃安

埃安定位紧凑级纯电动车,轴距2750mm,AionS搭载了L2级自动驾驶系统,包括自动泊车,自动刹车,堵车自动跟车在内等20项智能驾驶功能。

动力系统方面,埃安采用了与宁德时代合作的三元锂电池,能量密度达170-180Wh/kg,百公里加速7.9s,NEDC续航里程突破510km。值得一提的是其拥有非常低的风阻系数,仅为0.245cd。

目前,前5000名预订用户还可享受到终身免费流量、软件升级等五项终身免费权益以及三电系统终身质保(行驶里程3万公里/年),用车充电无忧服务两项专属礼遇。

然而,根据今年1月份广汽新能源快报显示,目前旗下的三款电动车型,GE3、GS4PHEV、GS3PHEV销量并不理想,1月实现销量1830台,环比下滑40.9%。此次推出埃安或许成为广汽新能源的救命稻草。

广汽新能源目前在售的三款电动车型在价格出现重合,车型布局也并不完善,销量下滑明显,亟需一款热销车型带动广汽新能源的整体销量。但是,在国内新能源汽车市场上,出现了比较明显的两极分化现象,5-10万元价格区间的A0级、小型新能源汽车有着不错的市场表现,如北汽新能源EV系列或者近期比较受欢迎的长城的欧拉R1。另一方面,在20万元左右的豪华新能源汽车也比较受消费者的欢迎,如比亚迪唐DM、秦Pro EV、威马、小鹏G3、荣威ERX5等等 。广汽新能源在新能源汽车市场的发展布局明显滞后了。

广汽新能源目前主销的GE3、GS4PHEV的处境就很尴尬了,目前市场上有一万元左右的优惠,但销量并没有随着优惠而增加。广汽新能源无疑是将希望都寄托在了刚刚推出的埃安身上,至于其具体表现如何,仍需要市场验证。

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